دسته‌بندی نشده

علت سوختن واشر سر سیلندر

علت سوختن واشر سر سیلندر

واشر سرسیلندر به عنوان یک جزء واسطه حیاتی بین سیلندر و سر سیلندر عمل می‌کند. نقش اصلی آن این است که به طور موثر شکاف بین سر سیلندر و سیلندر را ببندد و از خروج گاز از محفظه احتراق، نشت آب از کانال‌های آب و نشت روغن از کانال‌های روغن جلوگیری کند.  همچنین واشر سرسیلندر به عنوان یک جزء حیاتی برای سلامت و قدرت کلی موتور نیز عمل می‌کند و از مواد نسوز مانند پنبه، فولاد و مس ساخته شده است. این مواد با دقت انتخاب می‌شوند تا فشار بالایی را که در داخل موتور وجود دارد تحمل کنند. در ادامه این مقاله همراه ما باشید تا با دلایل سوختن واشر سر سیلندر آشنا شوید.

واشر سرسیلندر چیست؟

موتور خودرو از اجزای حیاتی متعددی تشکیل شده است که مهم‌ترین آن‌ها بلوک سیلندر، سر سیلندر، واشر سر سیلندر، پیستون، میل لنگ و شفت سوپاپ است. سر‌سیلندر که از آلومینیوم تشکیل شده، به عنوان محفظه‌ای برای اجزای ضروری مانند محل احتراق و شمع است. وظایف واشر سر سیلندر به شرح زیر است.

  • آب‌بندی موثر

واشر سر سیلندر که به عنوان یک مانع عمل می‌کند، وظیفه جلوگیری از نشت مخلوط سوخت و هوا از محفظه احتراق را بر عهده دارد. علاوه بر این، از فرار ناخواسته آب و روغن نیز جلوگیری می‌کند. آب‌بندی مناسب حیاتی است؛ زیرا عملکرد بهینه موتور، حفظ قدرت و کارایی را تضمین می‌کند.

نکته قابل توجه، هنگامی که پیستون در داخل محفظه سیلندر بالا می‌رود، فشار به طور قابل توجهی افزایش می‌یابد. به این معنی که برای جلوگیری از نشتی قابل توجه، یک آب‌بندی مطمئن ضروری است.

  • هدایت جریان آب و روغن

 روغن موتور و آب دو مایع ضروری برای عملکرد موتور هستند. سر‌سیلندر و واشر سر‌سیلندر مسیرهای خاصی را برای گردش آن‌ها در سرتاسر موتور تعیین و اطمینان حاصل می‌کنند که آن‌ها به‌درستی به مقصد خود می‌رسند.

  • اجتناب از مخلوط روغن و آب

در حالی که وجود روغن و آب در داخل خودرو ضروری است. مخلوط شدن آن‌ها نیز می‌تواند منجر به آسیب غیر قابل برگشت شود. با توجه به نزدیکی مسیرهای روغن و آب، واشر سر سیلندر نقش اساسی را در جلوگیری از ترکیب نامطلوب آن‌ها ایفا و عملکرد هر دو سیال را حفظ می‌کند.

انواع واشر سر سیلندر

واشرهای سرسیلندر بر اساس مواد مورد استفاده به چهار نوع اصلی تقسیم می‌شوند:

  • فولاد چند ‌لایه (این واشرها جدیدترین نوع موجود در بازار هستند. آن‌ها از چندین ‌لایه نازک ساخته شده‌اند که دوام و قابلیت اطمینان بیش‌تری را ارائه می‌دهند.)
  • مس
  • کامپوزیت
  • الاستومریک

انتخاب واشر سرسیلندر مناسب بر اساس مشخصات و الزامات موتور برای اطمینان از عملکرد بهینه و طول عمر بسیار مهم است.

انواع واشر سر سیلندر

جنس واشر سرسیلندر

واشر سر سیلندر، مشابه سایر اجزای موتور از موادی ساخته شده که دارای مقاومت بالایی در برابر حرارت، تحمل دمای بالا، فشار و ضربه است. همچنین این جزء مهم باید انعطاف‌پذیری بالایی برای عایق کاری موثر موتور و سرسیلندر داشته باشد.

در نتیجه، معمولاً با استفاده از لایه‌ها یا ورق‌هایی از فلزات نرم و در عین حال بادوام، همراه با مواد انعطاف‌پذیر و نسوز ساخته می‌شود. در انواع مختلف واشر سر سیلندر، لایه‌ها روی هم قرار می‌گیرند و اهداف مشخصی را انجام می‌دهند. این ترکیبات معمولاً به صورت زیر طبقه‌بندی می‌شوند:

  1. آزبست-مس-فولاد
  2. واشر نسوز- فولاد
  3. آلومینیوم- کروم
  4. مس- واشر مقوایی نسوز یا آزبست- فولاد

جنس واشر سرسیلندر

دلایل سوختن واشر سرسیلندر

یکی از علت‌های سوختن واشر سرسیلندر به دمای بالا موتور مربوط می‌شود. به ویژه زمانی که دما از حد تحمل واشر فراتر رود. این سوختگی در درجه اول به خرابی سیستم خنک کننده نسبت داده می‌شود که شامل موارد زیر است:

  • سطح ناکافی آب رادیاتور
  • گرفتگی در لوله‌ها و کانال‌های آب
  • خرابی فن رادیاتور
  • تجمع رسوبات در سیستم خنک کننده
  • گرمای بیش از حد محیط
  • عادات رانندگی ناکافی
  • خرابی ترموستات
  • اختلال در عملکرد پمپ آب

علائم سوختن واشر سرسیلندر

آسیب یا سوختن واشر سر سیلندر می‌تواند اثرات مخربی بر عملکرد موتور داشته باشد. برای رانندگان بسیار مهم است که در بررسی علائمی که ممکن است نشان دهنده چنین مسائلی باشد، مراقب و فعال باشند. زمان شناسایی علائم، باید در صورت لزوم اقدام به تعویض آن نمایید تا از خطرات سوختن واشر سر سیلندر جلوگیری شود. علائم کلیدی سوختن واشر سر سیلندر که باید مراقب آن‌ها بود عبارت‌اند از:

علائم نیم سوز شدن واشر سر سیلندر

  • زمانی که نشتی در زیر منیفولد مشاهده شود.
  • هنگامی که دود سفیدی از لوله اگزوز خارج می‌شود.
  • وجود حباب در رادیاتور
  • دمای بالا و غیرعادی موتور
  • جوش آوردن موتور
  • تغییر رنگ روغن به رنگ سفید شیری
  • خروج دود آبی از لوله اگزوز
  • وجود روغن و آب روی موتور که نشان دهنده نشتی است.

با خرید لوازم یدکی ام وی ام 530 از دیاکوشاپ نگران کیفیت پایین واشر سر سیلندر و سوختن آن نخواهید بود.

علائم نیم سوز شدن واشر سر سیلندر

آب‌بندی واشر سرسیلندر برای وسایل نقلیه مختلف بسیار مهم است؛ زیرا هر گونه مشکلی که در آن وجود داشته باشد می‌تواند به طور قابل‌توجهی بر عملکرد موتور تأثیر بگذارد و قدرت و راندمان را کاهش دهد. واشر سرسیلندر نقش حیاتی در کنترل فشار و حرارت موتور دارد. با این حال، آب ناکافی در رادیاتور می‌تواند منجر به فشار بیش از حد به موتور و پمپ آب شود و باعث نیم سوز شدن واشر سرسیلندر شود. این آسیب می‌تواند هزینه‌های قابل‌توجهی را برای راننده ایجاد کند.

جلوگیری از سوختن واشر سر سیلندر

در خودروهای مدرن، سیستم خنک‌کننده تقریباً در دمای 90 درجه سانتی‌گراد کار می‌کند. با این حال، حتی یک نشتی جزئی در شیلنگ‌ها یا درپوش رادیاتور می‌تواند عواقب شدیدی مانند سوختن واشر سرسیلندر را در پی داشته باشد که منجر به خسارت و هزینه‌های قابل توجهی می‌شود؛ بنابراین بسیار توصیه می‌شود که سطح آب رادیاتور را قبل از شروع سفرهای طولانی بررسی و از محصولات باکیفیت استفاده کنید.

 با خرید لوازم یدکی برلیانس H230 از دیاکوشاپ می‌توانید از خطرات احتمالی سوختن واشر سر سیلندر خودرو خود جلوگیری کنید. یکی از راه‌های جلوگیری از سوختن واشر سر سیلندر استفاده از سیستم‌های هوشمند است که دارای مزایای زیر هستند:

  • کاهش دفعات بازدید از آب خودرو
  • تشخیص خرابی ترموستات
  • تشخیص کمبود آب در رادیاتور
  • شناسایی وجود هوا در سیستم خنک‌کننده
  • تشخیص خرابی فن

نحوه تعویض واشر سرسیلندر

تعویض واشر سر سیلندر سوخته می‌تواند فرآیندی زمان‌بر باشد. با این حال، اگر شما علاقه‌مند به تعویض واشر سرسیلندر خود هستید، مراحل زیر را انجام دهید:

  • کتابچه راهنمای خودرو خود را مطالعه کنید و با الزامات تعویض واشر سرسیلندر آشنا شوید.
  • از تخلیه کامل روغن موتور و مایع خنک کننده اطمینان حاصل کنید.
  • آزمایش فشار روی سر سیلندر و بلوک سیلندر برای شناسایی ترک‌های احتمالی و انجام هرگونه تعمیرات لازم را انجام دهید.
  • سطوح بلوک سیلندر و سر سیلندر از جمله سوراخ‌های پیچ را کاملاً تمیز کنید.
  • واشر سر سیلندر را روی بلوک مربوطه بگذارید.
  • سرسیلندر را با دقت روی بلوک و واشر سرسیلندر تراز کنید.
  • به تدریج پیچ‌ها را ترجیحاً با استفاده از گشتاورسنج محکم کنید.
  • هر قسمت دیگری را که برداشته‌اید را دوباره سرهم کنید و همه اتصالات را محکم ببندید.
  • روغن موتور و مایع خنک کننده را دوباره پر کنید.

کلام پایانی

واشر سر سیلندر در مارک‌ها، جنس‌ها و انواع مختلفی در بازار عرضه می‌شود. این محصول بر اساس کیفیت و نوع خوردرو قیمت‌های متفاوتی دارد. از آن جایی که این محصول یک عضو حیاتی و مهم برای خودرو محسوب می‌شود، باید در انتخاب محصولی باکیفیت دقت کنید تا از مشکلات و خطرات احتمالی آینده جلوگیری شود.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *