بخاری یکی از اجزای مهم خودرو به شمار می‌رود که برای گرم نگه‌داشتن فضای داخلی اتومبیل در روزهای سرد ضروری می‌باشد. یکی از اتفاقات ناخوشایندی که می‌تواند در این روزها برایتان بیافتد، خرابی بخاری خودرو خواهد بود. کاهش گرمادهی بخاری خودرو در فصل سرما دغدغه بسیاری از رانندگان است که در این مقاله می‌خواهیم دلایل آن را به طور کامل شرح دهیم. همچنین می‌توانید لوازم یدکی چری را در این بخش مشاهده کرده و نسبت به تهیه آن اقدام نمایید.
درست است که بخاری خودرو تنها در چندین ماه سرد سال کارایی دارد و ممکن است در طول سال به فکر عملکرد صحیح آن نباشید، اما در نظر داشته باشید که خرابی آن در زمانی که به آن نیاز دارید می‌تواند بسیار آزاردهنده باشد. در ادامه با ما همراه باشید تا در رابطه با سیستم گرمایشی خودرو مفصل‌تر صحبت کنیم.
نحوه عملکرد بخاری خودرو
احتراق سوخت‌های فسیلی مانند بنزین در محفظه موتور خودرو باعث تولید و آزاد شدن گرمای زیادی می‌شود که علاوه بر به کارگیری آن برای گرم کردن موتور باید کنترل شود. از آنجا که سیستم گرمایشی و خنک کننده در اتومبیل با هم در ارتباط می‌باشند اختلال در عملکرد صحیح هر کدام می‌تواند بر دیگری نیز تاثیر بگذارد. گرم شدن کامل موتور خودرو شرط اول برای درست کار کردن این سیستم محسوب می‌شود.
پس از گرم شدن موتور مایع خنک کننده در اطراف آن به گردش درآمده و گرمای موتور را به خود جذب می‌کند. بدین ترتیب بخشی از حرارت ایجاد شده توسط هوای محیط خنک شده و بخشی از آن وارد دریچه‌های تعبیه شده می‌شود تا گرمای داخل کابین را گرم کند.
به طور کلی می‌توان گفت که بخاری از طریق گرمای آب موتور شروع به گرم کردن می‌کند. آب رادیاتور گرما را گرفته و بخشی از گرما در رادیاتوری که برای بخاری تعبیه شده جریان پیدا کرده و بخاری دمنده داخل آن این جریان هوای گرم را به سمت کابین به حرکت درمی‌آورد. بر همین اساس می‌توان نتیجه گرفت که بخاری خودرو بر خلاف کولر فشاری به موتور وارد نمی‌سازد. اگر صاحب خودوری کیا هستید می‌توانید در صورت خرابی بخاری آن از طریق لوازم یدکی کیا اقدام نمایید.
اجزای بخاری خودرو
بخاری و سیستم گرمایشی خودرو از اجزای مختلفی تشکیل شده است که عبارتند از:
- رادیاتور
- بوستر بخاری
- شیر قطع و وصل ورودی و خروجی آب رادیاتور
- دریچه تقسیم هوا یا دمپر
- اهرم بندی دریچه‌های تقسیم هوا
علت خرابی بخاری خودرو
خرابی بخاری خودرو دلایل مختلفی دارد که سبب عدم روشن شدن بخاری و یا گرم نبودن هوای دمیده شده می‌شود و نیاز به تعمیر بخاری خودرو خواهد داشت. از جمله این دلایل می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:
- کم بودن مایع خنک کننده
اگر هوای دمیده شده از بخاری به اندازه کافی گرم نباشد باید سطح مایع خنک کننده را بررسی کنید. در صورتی که سطح آن بین علامت مینیمم و ماکزیمم نباشد باید آن را پر کنید.
- مسدود شدن هسته بخاری
عدم مطابقت چگالی مایع خنک کننده با چگالی مایع مخصوص خودروی شما و یا کثیف بودن آن سبب این مشکل می‌شود.
- گیر کردن ترموستات
گیر کردن ترموستات باعث می‌شود که بخاری تا مدتی طولانی گرم نشود یا دمای موتور در زمان رانندگی در بزرگراه به زیر نرمال برسد.
- کار نکردن درهای ترکیبی در بخش داخلی سیستم تهویه
این قضیه باعث می‌شود تا گرما به اندازه کافی از دریچه‌ها عبور نکند.
- کثیف بودن فیلتر
اگر با زیاد کردن بخاری تا درجه انتهایی هوای گرم جریان پیدا نمی‌کند فیلترهای کابین را مورد بررسی قرار دهید. در صورت کثیف بودن فیلترها جریان هوا از سیستم تهویه محدود می‌شود.
علت کم شدن گرمای بخاری خودرو
یکی از دلایل سرد بودن هوای بخاری ماشین گرم نبودن موتور خودرو است. پس از روشن کردن اتومبیل چند دقیقه صبر کنید تا موتور گرم شود و پس از آن از بخاری استفاده کنید. جنس بدنه رادیاتور نیز باید رسانای خوبی برای انتقال گرما باشد که در قدیم از مس استفاده می‌کردند و باعث می‌شد که گرم شدن آن 15 دقیقه زمان ببرد، اما امروزه از آلومینیوم که رسانای بهتری برای گرما است استفاده می‌گردد.
یکی دیگر از دلایل کم شدن گرمای بخاری خودرو ساکن بودن آن است. در واقع اتومبیل هر چه سریع‌تر شروع به حرکت کند موتور و رادیاتورها کار خود را انجام داده و گرما به داخل کابین نفوذ می‌کند.
راهکار سریع گرم شدن بخاری ماشین
برخی راهکارها وجود دارند که با انجام آن‌ها می‌توان به گرم شدن سریع‌تر بخاری کمک کرد:
- حرکت دادن خودرو: خودروهای امروزی انژکتوری هستند و به خاطر استفاده از آلیاژ مرغوب و رادیاتورهای آلومینیومی زمان زیادی برای گرم شدن نیاز ندارند. با این حال برای سریع‌تر گرم شدن بخاری اگر خودرو را حرکت دهید عملکرد بهتری را از آن مشاهده خواهید کرد.
- روشن کردن کلید A/C: کلید A/C به عنوان کمپرسور هوا رطوبت اضافی کابین را خارج می‌کند. در فصل تابستان این کلید کاربرد زیادی دارد، اما در زمستان نیز عملکرد خوبی از خود نشان می‌دهد. خارج شدن هوای داخل کابین علاوه بر جلوگیری از عرق کردن شیشه‌ها به تنفس بهتر کمک می‌کند.
- باز کردن پنجره‌ها: بازکردن پنجره علی الخصوص در زمان‌هایی که خودرو چندین سرنشین دارد باعث می‌شود هوای تازه وارد کابین شده و از عرق کردن شیشه‌ها جلوگیری کند.
علت بوی نامطبوع بخاری خودرو
بوی بد موجود در بخاری به دو علت اتفاق می‌افتد:
- هوای نامطبوعی که از اطراف پوسته فن که دچار آسیب شده باشد وارد کابین شود.
- نشت آب از رادیاتور بخاری نیز می‌تواند سبب بروز بوی نامطبوع شود. در این مورد شیلنگ‌های ورودی به سیستم و رادیاتور باید بررسی شود تا نقطه نشت پیدا شود.
فرق بخاری موتور انژکتوری با موتور کاربراتی
همانطور که قبلا اشاره کردیم خودروهای قدیمی که موتور کاربراتی دارند از رادیاتورهای مسی استفاده می‌کنند. این موضوع به دلیل میزان رسانایی حرارتی در مس سبب می‌شود که گرم شدن بخاری مدتی زمان ببرد. امروزه با پیشرفت علم و تکنولوژی استفاده از رادیاتورهایی با بدنه آلومینیومی به عنوان جایگزینی برای مس انتخاب شد که سرعت گرم شدن بخاری را افزایش داده است. بدین ترتیب خودورهای انژکتوری در کمتر از 3 دقیقه به گرمای مورد نیاز برای گرم کردن کابین می‌رسند.
آیا بخاری ماشین بنزین مصرف می کند؟
در حالت کلی می‌توان پاسخ این سوال را خیر دانست؛ چراکه سیستم گرمایشی خودرو تنها برای روشن کردن یک فن برای گرم کردن هوای درون کابین، نیاز به بنزین دارد، اما این مقدار به قدری ناچیز است که به حساب نمی‌آید. در واقع گرمای مورد استفاده در آن بدون نیاز به بنزین تولید می‌شود و تنها برای انتقال حرارت از موتور به کابین مقدار بسیار کمی بنزین نیاز خواهد بود.