علت لرزش فرمان خودرو

شاید برای شما هم پیش آمده که هنگام رانندگی احساس کنید فرمان اتومبیل شما می‌لرزد. علت این اتفاق می‌تواند دلایل مختلفی داشته باشد. فرمان اتومبیل وظیفه حفظ تعادل خودرو را بر عهده دارد. وجود هر مشکلی در آن عواقب ناخوشایندی را به همراه خواهد داشت. در این مقاله قصد داریم علل لرزش فرمان ماشین را مورد بررسی قرار دهیم. همچنین در صورت نیاز به خرید

علت لرزیدن فرمان موتور سیکلت

تمامی موتور سیکلت‌ها لرزش‌های جزئی دارند. بیشتر این لرزش‌ها به خاطر بالا و پایین شدن پیستون‌ها در داخل موتور است. این نمونه لرزش جای نگرانی ندارد. اما ارتعاشات محسوسی که باعث ناراحتی سرنشین موتور می‌شود، نشان از به وجود آمدن مشکل در یکی از قطعات موتور به حساب می‌آید. علت لرزش فرمان موتور سیکلت عبارتند از:

• لاستیک و رینگ‌ها
• سیلندر ترمز
• چرخ زنجیر
• شل شدن پیچ و مهره‌ها
• تاب برداشتن چرخ‌ها
• صفحه کلاج خراب
• شکستن اگزوز موتورسیکلت
• واشر گذاری در محل اتصالات
• مشکل داخل موتور (چسباندن یاتاقان میل لنگ یا گیرپاژ کردن سیلندر)

لرزش فرمان خودرو در سرعت بالا

اگر در هنگام رانندگی با سرعت بالا، لرزش فرمان خودرو را احساس کردید باید بدانید این مشکل علت‌های خاص خود را دارد. علل لرزش فرمان در سرعت عبارتند از:

• خرابی سیبک

یکی از علت‌های شایع لرزش فرمان خرابی سیبک است. سیبک یک کره فلزی به همراه یک بازو بوده که نقش بسزایی در فرمان پذیری ماشین دارد. خرابی این قطعه، ماشین را با لرزش‌های زیادی مواجه می‌کند.

• فرسودگی بلبرینگ‌ها

خرابی بلبرینگ‌ها عمدتا صدای خاصی تولید می‌کند و همین صدا خود نشانه برای تشخیص این مشکل است.

• تنظیم نبودن فرمان

تنظیم نبودن فرمان یعنی اندازه نبودن دهانه جلو و عقب چرخ‌های اتومبیل است. برای رفع این مشکل تنظیم کردن فرمان خودرو را به شما پیشنهاد می‌کنیم. زیرا میزان نبودن فرمان در بلند مدت باعث به وجود آمدن هزینه‌های گزاف می‌شود.

• خرابی میل تعادل

میل تعادل وظیفه ایجاد تعادل و تقسیم نیرو بین چرخ‌ها را بر عهده دارد. تقسیم نامتعادل نیرو میان چرخ‌ها باعث فرسایش و لرزش در فرمان اتومبیل خواهد شد.

• خرابی کمک فنرها

یکی از مهم‌ترین اجزای سیستم تعلیق در خودرو، کمک فنرها هستند.‌ این قطعه باعث ایجاد ضربات ناشی از دست اندازها و ناهمواری می‌شود. خرابی کمک فنرها باعث انتقال لرزش جاده به سیستم فرمان و در نهایت تکان‌های شدید غربیلک فرمان را شاهد خواهیم بود.

• خرابی میل فرمان

میل فرمان معیوب باعث سایش نامتعادل چرخ‌ها و در نتیجه عدم تعادل در چرخ‌ها را سبب می‌شود‌. این عدم تعادل لرزش‌های پی در پی را به همراه دارد‌. تعمیر به موقع این قطعه، از بریدن شدن فرمان جلوگیری خواهد کرد.

• شل بودن اتصالات چرخ‌ها

در برخی مواقع شل بودن پیچ‌های چرخ‌ها باعث لرزش فرمان می‌شود که با یک آچارکشی به موقع قابل رفع شدن است‌.

• نبودن تایرها

با زیاد شدن سرعت اتومبیل فشار را به چرخ‌ها وارد می‌کند و همین امر باعث ایجاد لرزش در فرمان خودرو می‌شود‌. حتی در برخی مواقع تنظیم نبودن باد لاستیک در جاده می‌تواند ضرباتی را به ماشین وارد کند. این ضربات در طولانی مدت باعث کم شدن طول عمر لاستیک‌ خواهد شد.

•  از شکل افتادن لاستیک اتومبیل

یکی از قطعات خودرو که با گذشت زمان دچار فرسودگی می‌شود لاستیک‌های خودرو است. در صورتی که مدت زمانی زیادی لاستیک خودرو خود را تعویض نکرده‌اید، لرزش فرمان ماشین به خاطر از شکل افتادن یا رده خارج شدن تایرها خواهد بود. نشانه‌های فرسودگی لاستیک ماشین از بین رفتن آج‌ها و جدا شدن تسمه آن هستند.

• خرابی شاسی خودرو

اگر شاسی خودرو بر اثر تصادف دچار مشکل شده باشد بر روی جلوبندی و سیستم تعلیق خودرو تاثیر زیادی می‌گذارد. همانطور که می‌دانید سیستم تعلیق ارتباط مستقیمی با فرمان دارد و آسیب وارده به آن باعث لرزش فرمان اتومبیل در سرعت بالا می‌شود‌.

علت لرزش فرمان موتورسیکلت در سرعت بالا

لرزش فرمان موتورسیکلت در سرعت‌های بالا یکی از مشکلاتی است که هم حس امنیت و لذت رانندگی را کاهش می‌دهد و هم می‌تواند زنگ خطری برای وجود ایراد فنی باشد. این مشکل معمولا از برهم خوردن تعادل یا نقص در بخش جلویی موتور ناشی می‌شود؛ گاهی علت آن ساده است، مثل فشار باد نامناسب یا فرسودگی لاستیک و گاهی ریشه در ایرادهای جدی‌تر سیستم تعلیق یا فرمان دارد.

بی‌توجهی به این لرزش‌ها نه تنها موجب آسیب بیشتر قطعات می‌شود، بلکه خطر از دست رفتن کنترل موتور را نیز افزایش می‌دهد. به همین دلیل، شناسایی به‌ موقع علت و رفع آن، بخشی جدایی‌ناپذیر از نگهداری ایمن و حرفه‌ای موتورسیکلت محسوب می‌شود. در ادامه به علت لرزش فرمان موتور سیکلت در سرعت بالا می‌پردازیم.

• مشکلات چرخ و تایر

گاهی لرزش فرمان موتور از همین چرخ جلو شروع می‌شود. اگر چرخ جلو به درستی بالانس نشده باشد، در سرعت‌های بالا کوچک‌ترین ناهماهنگی باعث می‌شود فرمان شروع به لرزیدن کند. همچنین، فرسودگی یا آسیب دیدن لاستیک مثل صاف شدن آج‌ها، ترک خوردگی یا تغییر شکل تایر می‌تواند همین اثر را ایجاد کند.

حتی فشار باد نادرست، چه کمتر از حد مجاز باشد چه بیشتر، بر تعادل موتور تاثیر گذاشته و لرزش فرمان را تشدید می‌کند.

• مشکلات سیستم تعلیق و فرمان

سیستم فرمان و تعلیق جلو نقش مهمی در ثبات موتور دارد. اگر یاتاقان گردان فرمان (Steering Head Bearing) بیش از حد شل یا بیش از حد سفت شده باشد، فرمان در سرعت بالا واکنش غیرطبیعی نشان می‌دهد. فرسودگی یا خرابی کمک فنر جلو نیز باعث می‌شود موتور در برخورد با ناهمواری‌ها ناپایدار شود. حتی تاب داشتن رینگ یا شل بودن پره‌ها در مدل‌های اسپوک‌دار می‌تواند منبع لرزش باشد.

• عوامل هندلینگ و طراحی

گاهی مشکل از قطعات مکانیکی نیست، بلکه از شرایط رانندگی و بارگذاری ناشی می‌شود. اگر بار زیادی روی قسمت عقب موتور قرار بگیرد، وزن چرخ جلو کم شده و فرمان سبک می‌شود، در نتیجه کوچک‌ترین تکان‌ها باعث لرزش می‌شوند. تغییرات در ارتفاع کمک‌ها یا نصب قطعاتی که شکل آیرودینامیک موتور را تغییر دهند نیز ممکن است همین اثر را ایجاد کنند.

علت لرزش فرمان موتور سیکلت

گاهی اوقات موتورسوارها متوجه می‌شوند که فرمان موتور در حین حرکت می‌لرزد یا ناپایدار است. این لرزش می‌تواند خفیف باشد و فقط در یک سرعت خاص حس شود یا شدید باشد و حتی کنترل موتور را سخت کند.

علت این مشکل معمولا به وضعیت لاستیک‌ها، سیستم تعلیق، یا حتی شرایط جاده برمی‌گردد. شناخت دلیل اصلی لرزش می‌تواند کمک کند تا قبل از جدی‌تر شدن مشکل، آن را برطرف کنید. در ادامه به دلیل لرزش فرمان موتور سیکلت می‌پردازیم.

• مشکلات مربوط به لاستیک‌ها

اگر لاستیک جلو درست بالانس نشده باشد، یعنی وزن آن به ‌طور یکنواخت پخش نباشد، هنگام حرکت مخصوصا در سرعت‌های خاص، فرمان شروع به لرزیدن می‌کند. همینطور اگر لاستیک فرسوده، صاف شده یا برآمدگی پیدا کرده باشد، تعادل چرخ به هم می‌خورد و لرزش ایجاد می‌شود. فشار باد هم مهم است؛ اگر بیش از حد یا کمتر از حد استاندارد باشد، می‌تواند فرمان را ناپایدار کند.

• مشکلات محور و رینگ

کج شدن یا تاب داشتن رینگ جلو باعث می‌شود چرخ به‌ صورت یکنواخت نچرخد و لرزش به فرمان منتقل شود. همچنین اگر یاتاقان چرخ خراب یا شل شده باشد، این لقی باعث لرزش محسوس در فرمان خواهد شد.

• سیستم تعلیق (کمک‌ها)

کمک ‌فنرهای جلو اگر خراب شوند یا نشتی داشته باشند، نمی‌توانند ضربات جاده را جذب کنند و همین ضربه‌ها مستقیم به فرمان منتقل می‌شوند. حتی اگر فنرها به درستی تنظیم نشده باشند یا سفتی دو طرف با هم فرق داشته باشد، فرمان در حرکت دچار لرزش خواهد شد.

• شاسی و اتصالات

شل بودن پیچ‌های قسمت فرمان یا سه‌ شاخه باعث می‌شود فرمان آزادانه و بدون کنترل محکم حرکت کند و همین باعث لرزش شود. همچنین هر قطعه جلویی که شل باشد، مثل گلگیر یا قاب کیلومتر، می‌تواند لرزش را بیشتر کند.

• شرایط جاده یا سرعت خاص

گاهی لرزش فرمان فقط در یک بازه سرعت خاص اتفاق می‌افتد که به آن «Speed Wobble» می‌گویند. این حالت معمولا به خاطر همزمانی ارتعاشات چرخ و شاسی به وجود می‌آید و ممکن است با شرایط خاص جاده یا وضعیت لاستیک تشدید شود.

لرزش فرمان خودرو در حالت درجا

علت لرزش فرمان ماشین در حالی که ساکن است می‌تواند دو دلیل داشته باشد:

• نقص در سیستم هیدرولیک فرمان

فرمان بیشتر اتومبیل‌ها با استفاده از سیستم هیدرولیک کار می‌کند که پایه این سیستم روغن هیدرولیک است. بروز هر گونه مشکل در این سیستم باعث لرزش فرمان خواهد شد در بیشتر مواقع هیدرولیک فرمان نیاز به هواگیری دارد. برای تعمیر آن باید از یک تعمیرکار ماهر کمک بگیرد و شما به تنهایی قادر به تعمیر آن نخواهید بود.

• لرزش موتور

زمانی که قطعات موتور دچار خرابی یا فرسودگی شود شروع به لرزش می‌کند‌. در بعضی موارد لرزش به قدری زیاد خواهد بود که باعث تکان خوردن فرمان شود. تشخیص مشکل موتور و رفع آن نیاز به تخصص زیادی دارد و بهترین کار کمک گرفتن از یک تعمیرکار ماهر است. نمایندگی‌های مجاز لوازم یدکی هیوندا 140 را با قیمت مناسب عرضه می‌کنند.

لرزش فرمان خودرو در سرعت پایین

چرخ‌های ماشین به فرمان متصل هستند که با توجه به فرمان ماشین حرکت می‌کنند و هر دو به برق خودرو وصل می‌باشند. وجود مشکل در هر کدام از این بخش‌ها می‌تواند علت لرزش فرمان ماشین در سرعت پایین باشد. دلایل لرزش فرمان خودرو به شرح زیر است:

• اختلال در چرخ‌های ماشین
• اختلال در لاستیک خودرو
• اختلال در فنربندی و میل‌های خودرو
• اختلال در ترمز خودرو
• ایراد در صفحه کلاچ
• ایراد در یاتاقان ماشین
• ایرادات موتور ماشین

علت لرزش فرمان خودرو در هنگام ترمز

یکی از شایع‌ترین نوع لرزش فرمان هنگامی که خودرو ترمز می‌کند. روغن ترمز موجود در ماشین باعث می‌شود که نیروی ترمز به تمامی بخش‌ها به صورت یکسان انتقال داده شود. اما زمانی که نتواند این نیرو را یکسان وارد کند یک لاستیک فشار بیشتری را تحمل خواهد کرد و فرمان به یک سمت منحرف خواهد شد. علت لرزش فرمان هنگام ترمز می‌تواند شامل یکی از دلایل زیر باشد:

1.     شکستگی روتور ترمز

یکی از مهم‌ترین بخش‌های ترمز روتور آن است که به محض گرفتن ترمز از جانب لنت فشرده شده و زمانی که قطعه آسیب ببنید، لنت ترمز نمی‌تواند به خوبی آن را فشار دهد. همین امر باعث لرزش فرمان خودرو می‌شود.

2.     کالیپر ترمز

اگر در زمانی که ترمز می‌گیرد بوی شبیه سوختگی را احساس کردید نشان از فرسوده شدن کالیپر ترمز دارد و باید حتما برای رفع این مشکل به یک تعمیرگاه مراجعه کنید. همچنین در صورت نیاز برای خرید لوازم یدکی هیوندا ix35 می‌توانید کلیک نمایید.

3.     لنت فرسوده

لنت‌های ترمز فرسوده یا آسیب دیده می‌تواند دلیل لرزش فرمان خودرو هنگام ترمز گرفتن باشد. همچنین تمام شدن لنت، کثیف شدن لنت (ذرات خاک) و غیره باعث می‌شود هنگام ترمز لرزش ایجاد شود.

علت لرزش فرمان خودرو در دست انداز

همانطور که می‌دانید کمک فنر نقش مهمی در خودرو ایفا می‌کند و تاثیرات ضرباتی که جاده و دست انداز‌ها به خودرو وارد می‌شود، کاهش می‌دهد‌. سیستم تعلیق وظیفه جلوگیری از ورود ضربه به سرنشینان هنگام افتادن در دست انداز‌ها بر عهده دارد. با کاهش کارایی فنرها سیستم هدایت خودرو و فرمان نیز تحت تأثیر قرار می‌گیرند. برای رفع این مشکل باید سیستم تعلیق را تراز کنید‌.

چرا فرمان ماشین به یک طرف کشیده می شود ؟

کشیده شدن ماشین به یک سمت از عمده‌ترین مشکلاتی است که رانندگان با آن رو به رو می‌شوند. در صورتی که اتومبیل در یک مسیر مستقیم حرکت نکند عوامل مختلفی دخیل هستند که مهم‌ترین آن‌ها عبارتند از:

• خرابی سیلندر ترمز
• صافی آج لاستیک‌ها
• مشکل سیستم تعلیق خودرو
• خرابی بوش طبق
• خرابی لنت ترمز

علت لرزش فرمان خودرو در سراشیبی

شاید برای شما هم پیش آمده که هنگام عبور خودرو از سراشیبی‌ها دچار لرزش ‌شود. علت اصلی این مشکل خراب شدن پلوس است. نقش اصلی پلوس انتقال نیرو به چرخ‌ها و محور ماشین می‌باشد. اگر پلوس خودرو آسیب دیده باشد لرزش فرمان در سراشیبی‌ها احساس شده و حتی برای عوض کردن دنده خودرو با مشکل مواجه خواهید شد. در صورتی خرابی پلوس، رانندگی با ماشین سبب می‌شود خودرو متوقف شود. برای رفع این مشکل باید به یک تعمیرکار مراجعه کنید تا پلوس آسیب دیده را تعویض کند.

علل لرزش فرمان در هنگام شتاب گیری

عوامل مختلفی باعث می‌شود تا خودرو در هنگام شتاب گیری دچار لرزش خواهد شد. علل لرزش فرمان در زمان شتاب گیری عبارتند از:

• سفت یا شل بودن تسمه

شل یا لق بودن تسمه یکی از علت‌های لرزش فرمان خودرو است. شل بودن تسمه باعث اختلال در چرخش محور و به دنبال آن لرزش در فرمان ماشین را سبب می‌شود. برای اطمینان از سفت بودن مهره‌ها و تسمه به یک تعمیرکار مراجعه کنید. برای خرید لوازم یدکی هیوندا ix55 با قیمت مناسب به نمایندگی‌های ما مراجعه کنید.‌

• شلنگ خلا

زمانی که شلنگ خلا دچار آسیب می‌شود‌ به خاطر عدم وجود هوا حسگرها درست عمل نمی‌کنند‌. برای اطمینان از سلامت اتصالات به راحتی می‌توان آن را مورد بررسی قرار دهد.

• خرابی میل لنگ

کار میل لنگ در موتور تبدیل حرکت خطی به حرکت دورانی است. این قطعه با سرعت بسیار زیادی می‌چرخد و نیروی موتور را به چرخ‌های جلو و عقب منتقل می‌کند. خم شدن این میل و آسیب دیدن آن باعث لرزش خودرو خواهد شد.

•  مشکل در مونتاژ موتور

در فرآیند ساخت پیشرانه ماشین از متریال با کیفیت و مرغوب استفاده می‌شود. در صورتی که این قطعات آسیب ببینند یا شکستگی اتفاق بیفتد لرزش‌های زیادی را در زمان رانندگی احساس می‌کنید.

تاثیر بالانس نبودن چرخ‌ها بر لرزش فرمان

وقتی چرخ‌های خودرو به درستی بالانس نشده باشند، وزن روی رینگ و لاستیک‌ها به‌ طور یکنواخت توزیع نمی‌شود. این عدم تعادل باعث ایجاد لرزش در فرمان به ویژه وقتی خودرو با سرعت‌های بالا می‌شود.

لرزش ناشی از بالانس نبودن چرخ‌ها اغلب به صورت تکان‌های کوچک و متناوب در فرمان حس می‌شود و گاهی حتی به صندلی‌ها و کل بدنه خودرو منتقل می‌شود که باعث احساس ناپایداری و کاهش کنترل راننده می‌گردد. خوشبختانه، بالانس کردن چرخ‌ها با دستگاه‌های مخصوص در تعمیرگاه به راحتی این مشکل را برطرف می‌کند و علاوه بر کاهش لرزش فرمان، باعث افزایش عمر لاستیک‌ها و کاهش مصرف سوخت نیز می‌شود.

حتی چرخ‌های جدید هم ممکن است بعد از مدتی نیاز به بالانس مجدد داشته باشند، بنابراین بررسی دوره‌ای و نگهداری صحیح چرخ‌ها نقش بسیار مهمی در رانندگی ایمن و راحت دارد.

نقش ساییدگی یا خرابی لاستیک‌ها در لرزش فرمان

ساییدگی یا خرابی لاستیک‌ها یکی از دلایل شایع لرزش فرمان خودرو است. وقتی سطح لاستیک‌ها به‌ طور نامتوازن فرسوده شده باشد یا لاستیک ترک خورده، باد نکرده، یا کهنه باشد، تماس آن با سطح جاده به درستی انجام نمی‌شود. این مشکل باعث می‌شود در سرعت‌های مختلف، به‌ خصوص هنگام رانندگی با سرعت متوسط تا بالا، فرمان خودرو شروع به لرزیدن کند.

لرزش ناشی از لاستیک‌های فرسوده یا خراب معمولا به صورت تکان‌های غیرقابل پیش بینی در فرمان حس می‌شود و می‌تواند کنترل خودرو را کاهش دهد. علاوه بر این، ساییدگی نامتقارن یا ناهموار لاستیک‌ها می‌تواند باعث کشیده شدن خودرو به یک سمت و افزایش مصرف سوخت شود.

 راه حل اصلی، بررسی دوره‌ای وضعیت لاستیک‌ها، تعویض لاستیک‌های فرسوده و اطمینان از فشار صحیح باد آنهاست. همچنین، نگهداری درست و تنظیم منظم چرخ‌ها و بالانس آن‌ها باعث کاهش لرزش و افزایش ایمنی رانندگی می‌شود.

کلام آخر

در این مقاله به علت‌های لرزش فرمان خودرو و علل لرزش فرمان ماشین در سرعت بالا و پایین، در هنگام ترمز ، سراشیبی و موقع شتاب گیری را مورد بررسی قرار دادیم. در صورت مشاهده هر کدام از این علائم فوق با مراجعه به یک مکانیک ماهر با کمترین هزینه مشکل خودرو خود را حل کنید.