کنیستر خودرو یک محفظهای است که با زغال فعال پر شده و وظیفه آن جذب بخار بنزین از باک خودرو است. این بخارها زمانی که خودرو روشن است به منیفولد ورودی هوا منتقل میشوند تا از انتشار آلودگی جلوگیری شود. همچنین از انباشت بخار بنزین در داخل باک ممانعت به عمل آید. به علاوه، نقش مهم canister در جلوگیری از هدر رفت بنزین بر اثر تبخیر، باعث بهینهسازی مصرف سوخت میشود.
اجزای کنیستر ماشین
canister از سه بخش اصلی تشکیل شده است که هر کدام عملکرد منحصر به فرد خود را دارند. بدنه کنیستر، که عمدتا از جنس پلاستیک ساخته میشود، محلی برای نگهداری زغال فعال است. این بدنه شامل قسمتهایی مانند درپوش کنیستر، لوله ورودی بخار بنزین از باک خودرو، لوله خروجی بنزین از داخل محفظه به سمت موتور و همچنین لوله ورود هوا از منیفولد به بدنه کنیستر هست.
زغال فعال نیز برای جذب بخار بنزین درون محفظه کنیستر قرار میگیرد. همچنین، فیلتر کنیستر همانند یک دستگاه تصفیه عمل کرده و مانع ورود و خروج آلودگی به داخل و خارج از مخزن میشود. این فیلتر در دو قسمت بالایی و پایینی کنیستر نصب میگردد. لوازم یدکی تیگو 5 برای حفظ عملکرد و ایمنی خودرو بسیار مهم هستند. با استفاده از قطعات یدکی اصلی و با کیفیت، میتوان از خرابیهای احتمالی جلوگیری کرده و عمر مفید خودرو را افزایش داد.
ساختار کنیستر خودرو
کنیستر به شکل یک استوانه طراحی شده که دارای سه خروجی است. داخل این استوانه با زغال فعال پر شده که ساختاری شبیه به اسفنجی متخلخل دارد. لوازم یدکی لیفان 820 با کیفیت بالا و اصالت تضمین شده، برای حفظ عملکرد بهینه و طول عمر خودرو ضروری است. انتخاب قطعات اصلی و استاندارد، موجب بهبود کارایی و ایمنی خودرو میشود. این خروجیها شامل موارد زیر هستند:
- لوله متصل به باک (سرشلنگی بخار بنزین): این لوله وظیفه دارد بخارهای بنزین را از باک به داخل کنیستر هدایت کند.
- لوله متصل به منیفولد هوا (سرشلنگی تصفیه): بخار بنزین از طریق این لوله از کنیستر به سمت منیفولد هوا منتقل میشوند.
- لوله مرتبط با هوای بیرون (سرشلنگی هوای آزاد): بخار اضافی موجود در کنیستر از طریق این لوله به فضای آزاد هدایت میشوند.
شایان ذکر است که این شلنگها از موادی ساخته شدهاند که به عنوان عایق بخار بنزین عمل میکنند. این ویژگی باعث میشود از هدر رفتن بنزین در طول مسیر انتقال از باک به کنیستر و سپس به منیفولد جلوگیری شود.
نحوه عملکرد کنیستر
زمانی که بنزین موجود در باک خودرو حرارت جذب میکند، بخشی از آن تبخیر میشود. بخار ایجاد شده از طریق مسیری که به ورودی کنیستر منتهی میشود، وارد مخزن کنیستر شده و توسط زغال فعال موجود در آن جذب میگردند. پس از روشن شدن موتور، مکش ایجاد شده توسط منیفولد موتور، هوای بیرون را به درون ذرات زغال میکشد و از طریق دریچه شیر برقی کنیستر، این هوا به سمت منیفولد و سپس موتور هدایت میشود.
در نتیجه، ذرات زغال که بخار بنزین را جذب میکنند، پس از مدتی خشک و بنزین جذب شده را به موتور منتقل خواهند کرد. این چرخه تا زمانی که کنیستر به درستی عمل کند، ادامه پیدا میکند. برای خرید لوازم یدکی mvm میتوانید به سایت دیاکوشاپ مراجعه کنید. در صورت بروز مشکل نیز کارشناسان سایت بهترین راهنما برای شما عزیزان هستند.
علائم خرابی کنیستر ماشین
خرابی کنیستر ماشین میتواند منجر به بروز مشکلات مختلفی در سیستم سوخترسانی و عملکرد موتور شود. علائم خرابی کنیستر عبارتاند از:
- چراغ چک
چراغ چک خودرو روشن میشود و با بررسی آن توسط دستگاه دیاگ، کد خطای مرتبط با شیر برقی کنیستر مشاهده میگردد.
- بوی بنزین
بوی بنزین معمولا نشاندهنده مشکلی در کنیستر است. اگر بوی بنزین به طور مداوم احساس شود، ممکن است ایراد از شلنگهای متصل به باک، درب باک یا حتی خود مخزن بنزین باشد. اما اگر این بو تنها گهگاهی به مشام برسد، احتمالا کنیستر دچار مشکل شده است.
- صدای تق تق
در صورتی که خرابی کنیستر ناشی از پارگی شلنگ یا شکستگی مخزن آن باشد، ممکن است گاهی صدای تق تق از کنیستر به گوش برسد.
روش تست کنیستر خوردو
برای این منظور، کافی است شلنگ اتصال بین باک و کنیستر را جدا کرده و در حین روشن بودن موتور، مکش هوا از سرشلنگها را بررسی کنید. به علاوه، مکش کافی نشاندهنده عملکرد صحیح کنیستر و جذب بخار بنزین است. همچنین باید مکش هوا از مجرای هوای آزاد نیز مورد بررسی قرار گیرد.
محل نصب کنیستر در ماشین
کنیستر معمولا در نزدیکی باک بنزین یا در قسمت عقبی خودرو نصب میشود. این قطعه در مجاورت سیستم سوخترسانی قرار دارد تا بتواند بخار بنزین را از باک جذب کند. در برخی خودروها، کنیستر در زیر گلگیر عقب یا کنار سیستم اگزوز تعبیه شده است. این مکانها به گونهای انتخاب میشوند که هم به مسیر سوخت نزدیک باشند و هم در معرض آسیبهای خارجی کمتری قرار گیرند.
وظیفه کنیستر ماشین
در خودروهای بنزینی قطعهای به نام کنیستر وجود دارد که وظیفه آن جذب بخار بنزین است. این مخزن دارای مواد کربنی متخلخلی هست که به دلیل ساختار خاص خود، مانند یک اسفنج قادر به جذب بخار بنزین خواهد بود. شکل کنیستر استوانهای و دارای سه خروجی است. دو خروجی آن به صورت لولهایست که یکی به باک بنزین و دیگری به منیفولد هوا متصل هست.
برای عملکرد صحیح کنیستر، یک خروجی دیگر جهت ارتباط با هوای آزاد تعبیه شده که فیلتر هوای ورودی در دهانه آن قرار دارد. این فیلتر و سایر قطعات در کنار هم وظیفه اصلی کنیستر، یعنی تخلیه بخار بنزین، را انجام میدهند. به دلیل وجود خلأ در منیفولد، بخار بنزین به داخل مخزن کنیستر کشیده شده و از آنجا به سمت محفظه احتراق هدایت میشوند.
این فرآیند در زمانی که موتور روشن است انجام میگیرد. اما وقتی موتور خاموش است، بخار سمی توسط زغال فعال موجود در کنیستر جذب شده و مانع از خروج آنها به هوای آزاد میشود. پس از روشن شدن مجدد خودرو، این بخار به سمت موتور هدایت میشوند تا مجددا در فرآیند احتراق استفاده شوند.
زمان تعویض کنیستر خودرو
زغالهای موجود در کنیستر دارای قابلیت جذب محدودی هستند، بهطوری که اگر در زمان مناسب تعویض نشوند، بهدلیل کاهش قابل توجه ظرفیت جذب، عملکرد کنیستر بهطور قابلتوجهی کاهش پیدا میکند. کارخانه تولیدکننده زمان تعویض این قطعه را تعیین کرده است. عملکرد صحیح کنیستر میتواند مصرف سوخت را بهطور چشمگیری کاهش دهد و با توجه به قیمت مناسب این قطعه، تعویض بهموقع آن از نظر اقتصادی نیز مقرونبهصرفه است.
کلام آخر
کنیستر خودرو به عنوان یکی از اجزای حیاتی سیستم کنترل آلایندگی نقش مهمی در کاهش انتشار بخار سوخت به هوا ایفا میکند. عملکرد صحیح این قطعه نه تنها به حفظ محیط زیست کمک میکند، بلکه استفاده سوخت و عملکرد بهینه موتور را نیز تضمین کند. با توجه به اهمیت بالای کنیستر، نگهداری و بررسی دورهای آن توسط متخصصین فنی ضروری است تا از ایجاد مشکلات احتمالی در سیستم سوخترسانی و آلایندگی جلوگیری شود.