سیستم کنترل پایداری خودرو جزو مهمترین سیستم‌های امنیتی بوده که در خودروهای مدرن نصب می‌شود تا از لغزش تایرها جلوگیری کند. سیستم ESP از سنسورها و کامپیوتر مرکزی خودرو استفاده می‌کند تا بتواند از واژگونی خودرو جلوگیری کند. هدف از طراحی این سیستم هوشمند کنترل ایمن‌تر خودرو است به همین دلیل امروزه روی بیشتر خودروها نصب می‌شود.
زمانی که ماشین در جاده‌های لغزنده و پر پیج و خم قرار دارد سیستم کنترل پایداری به کنترل بهتر فرمان کمک زیادی می‌کند. ESP به یک استاندارد ایمنی برای خودروهای جدید تبدیل شده است تا خطاهای رانندگی را تا حد زیادی کاهش دهد. برای آشنایی بیشتر با این سیستم پیشرفته و به‌روز بهتر است تا انتهای متن همراه ما باشید.
اجزا سیستم کنترل پایداری خودرو
سیستم کنترل پایداری خودرو از اجزای مختلفی تشکیل شده و در صورت فعال شدن سیستم تمام اجزا به صورت هماهنگ شروع به فعالیت می‌کنند. مهندسان شرکت‌های خودروسازی برای افزایش ایمنی خودرو و رفع خطر لیز خوردگی در جاده‌های لغزنده این سیستم پیشرفته را طراحی کرده‌اند. زمانی که کنترل خودرو از دست راننده خارج می‌شود ESP کنترل فرمان را به دست گرفته تا قدرت انتقالی از پیشرانه به چرخ را کاهش دهد.
اگر اجزای تشکیل دهنده سیستم به درستی کار خود را انجام ندهند خودرو امنیت لازم را نخواهد داشت و تصادفات در جاده‌های لیز افزایش پیدا می‌کند. مشتریان می‌توانند با خرید لوازم یدکی ماشین از سایت دیاکو ایمنی خودرو را تضمین کنند. از مهمترین اجزای تشکیل دهنده سیستم پایداری می‌توان موارد زیر را نام برد:
- سامانه ترمز ضد قفل (ABS)
یکی از اجزای مهم سیستم ESP سامانه ترمز ضد قفل است. این سامانه برای اندازه گیری سرعت چرخش چرخ‌ها از سنسور نصب شده روی آن‌ها استفاده می‌کند. اگر چرخ‌ها دچار لغزش یا قفل خودکار شوند این سامانه به صورت الکترونیکی فشار ترمز را کم و زیاد می‌کند تا چرخ چسبندگی لازم را به جاده داشته باشد. این سامانه بر اساس ایده‌های هوشمندانه طراحی شده تا بتواند در هر شرایطی ایمنی راننده و سرنشینان را فراهم کند.
- کامپیوتر مرکزی خودرو (ECU)
از دیگر اجزای تشکیل دهنده سیستم کنترل پایداری خودرو می‌توان به کامپیوتر مرکزی خودرو اشاره کرد که مغز و روح سیستم است. این کامپیوتر از سنسورهای مختلف داده‌های مورد نیاز را دریافت می‌کند تا بتواند در مواقع اضطراری برای کنترل خودرو بهترین تصمیمات را اتخاذ کند. دستورات مورد نیاز از طریق این سیستم پیشرفته به ترمز و موتور ارسال می‌شوند. این اجزای مهم و حیاتی باید به صورت اصل و اورجینال خریداری شوند. در سایت دیاکو امکان خرید لوازم یدکی ام وی ام 110 به صورت اورجینال وجود دارد.
- سنسور زاویه فرمان (Steering Angle Sensor)
یکی از اجزای مهم و حیاتی در سیستم کنترل پایداری خودرو سنسور زاویه فرمان است که با هدف چرخش صحیح فرمان طراحی و ساخته شده است. نصب این سنسور هوشمند روی فرمان کمک می‌کند تا زاویه چرخش به کامپیوتر مرکزی ارسال شود. با این سنسور سیستم ESP متوجه می‌شود که راننده دچار کم فرمانی یا پیش فرمانی شده است. هر چه کیفیت سنسور بالاتر باشد عملکرد بهتری روی خودرو خواهد داشت. کیفیت بالا و قیمت مناسب رقابت را برای خرید لوازم یدکی چری آریزو 5 دو چندان کرده است.
نحوه عملکرد سیستم ESP
روش کار کنترل پایداری خودرو به این صورت است که در زمان فعال سازی مدام با سیستم ترمز ضد قفل و سیستم ترکشن کنترل همکاری می‌کند. هدف از نصب این سیستم روی خودروهای جدید و مدرن افزایش ایمنی خودرو و کنترل بهتر فرمان در جاده‌های لغزنده و پر پیچ و خم است.
سیستم کنترل پایداری خودرو یا ESP اطلاعات سنسورهای ABS را دریافت می‌کند تا بتواند در کمترین زمان سرعت چهار چرخ را نسبت به زاویه فرمان بررسی کند. این سیستم هر گونه انحراف حرکت خودرو از مسیر را تشخیص داده و مانع از واژگونی آن می‌شود. سیستم ESP سرعت و دقت بالایی دارد و وقتی که متوجه انحراف چرخ‌ها از جاده شود به سرعت ترمزها را فعال می‌کند.
سیستم کنترل پایداری ماشین با کنترل کردن گشتاور موتور را به تلاش و تکاپو می‌اندازد تا بتواند هر چه سریع‌تر خودرو را به مسیر صحیح خود برگرداند. به کمک این سیستم از پیش فرمانی و کم فرمانی جلوگیری می‌شود. پیش فرمانی زمانی اتفاق می‌افتد که خودرو بیش از حد وارد پیچ می‌شود و کم فرمانی وقتی است که خودرو کمتر از حد وارد پیچ می‌شود.
در هر دو صورت سیستم ESP به کار گرفته می‌شود تا از تصادفات و انحراف خودرو از جاده جلوگیری کند. کنترل پایداری یک سیستم پیشرفته با عملکرد خاص است که استفاده از آن در خودروهای جدید باعث ایمنی بیشتر و کاهش تصادفات شده است. در صورت نیاز به خرید لوازم یدکی لیفان 520 کلیک نمایید.
مزایای سیستم کنترل پایداری
نصب سیستم کنترل پایداری ماشین مزیت‌های زیادی را به همراه دارد که مهمترین آن‌ها کاهش تصادفات است. این دستگاه برای خودروهای سبک و سنگین و شاسی بلند و نیم شاسی به کار می‌رود و در هر شرایطی قابل استفاده است. مزایای این سیستم را می‌توان در موارد زیر خلاصه کرد:
- کم کردن شدت تصادفات مرگبار
مهمترین مزیت نصب سیستم ESP در خودروهای جدید کاهش تصادفات مرگبار رانندگی است. وقتی فرمان به خوبی کنترل شود چرخ‌ها از جاده منحرف نمی‌شوند و خطری راننده و سرنشینان را تهدید نمی‌کند.
- پایین آوردن تلفات جانی عابران پیاده
انحراف خودرو از جاده برای عابران پیاده هم خطرناک است و می‌تواند جان آن‌ها را به خطر بیندازد به همین دلیل مهندسان سیستم کنترل پایداری ماشین را طراحی کرده‌اند تا خطری جان عابران را تهدید نکند.د
- جلوگیری از وقوع تصادف
بیشترین حجم تصادفات مربوط به انحراف خودرو از پیچ و خم‌های جاده است؛ اما نصب سیستم ESP توانسته در این شرایط سخت کنترل بیشتری روی فرمان داشته باشد و از وقوع تصادفات پیشگیری کند.
- کنترل خودرو در شرایط بد آب و هوایی
از مزیت‌های دیگر سیستم پایداری می‌توان به حفظ کنترل خودرو در شرایط بد آب و هوایی اشاره کرد. در جاده‌های لیز و لغزنده کنترل خودرو سخت است؛ اما سیستم کنترل پایداری به خوبی این کار را انجام می‌دهد و از لیز خوردن جلوگیری می‌کند.
- کاهش هزینه های ناشی از تصادف
با نصب سیستم ESP روی خودرو خطر تصادف و هزینه‌های ناشی از آن تا حد چشمگیری کاهش پیدا می‌کند. وقتی خودرو به خوبی کنترل شود دیگر هزینه گزافی به همراه نخواهد داشت.
- کم کردن ساییدگی لاستیک ها
سیستم کنترل پایداری با کنترل فرمان و چرخ‌ها می‌تواند از ساییدگی بیش از حد لاستیک‌ها جلوگیری کند. در این شرایط لاستیک‌ها روی زمین ساییده نمی‌شوند و این می‌تواند مانع از فرسودگی و افت کیفیت آن‌ها شود.
معایب سیستم ESP
سیستم کنترل پایداری خودرو در کنار مزایا، معایب و مشکلاتی هم دارد که در اینجا به صورت مجزا به آن‌ها اشاره می‌کنیم:
- اولین عیب این سیستم مجهز شدن آن به سنسورهای پیشرفته‌ای است که نصب آن‌ها هزینه زیادی را در بر می‌گیرد. اگر سنسورها عملکرد مناسبی نداشته باشند سیستم نمی‌تواند راندمان بالایی را از خود نشان دهد.
- از دیگر معایب سیستم ESP می‌توان به ساختار پیچیده آن اشاره کرد. اگر دچار مشکل شود تعمید آن کار هر کسی نیست و فقط متخصص و تکنسین می‌تواند با مهارت خود آن را تعمیر کند که این کار هم هزینه بردار است.
- اگر روی ماشین‌های مسابقه‌ای نصب شود ممکن است در مدت زمان کوتاه عکس العمل مناسب را نشان ندهد و در عملکرد راننده اختلال ایجاد کند. به همین دلیل روی این خودروها محدودیت‌های خاصی دارد.
- خودروهایی که دارای سیستم کنترل پایداری هستند قیمت بالایی دارند و مشتریان مجبور هستند تا برای خرید این خودروها هزینه بیشتری را پرداخت کنند. گران بودن سیستم مهمترین عیب آن است.
تفاوت سیستم کنترل پایداری و سیستم کنترل کشش
سیستم کنترل پایداری خودرو با سیستم کنترل کشش تفاوت‌های زیادی دارد. اگر چه هر دو سیستم امنیت خودرو را بیشتر می‌کنند؛ اما عملکرد آن‌ها متفاوت است. کنترل کشش از سیستم ABS خودرو به صورت معکوس استفاده می‌کند تا بتواند تا بتواند در مواقع اضطراری واکنش نشان دهد.
این سیستم مانع از حذف کشش و شتاب ماشین می‌شود. کنترل پایداری نقطه مقابل کشش است که با هدف تشخیص انحرافات و اصلاح آن‌ها مورد استفاده قرار می‌گیرد. تمرکز اصلی این سیستم اعمال نیروی ترمز روی چرخ‌ها است. در خودروهای قدیمی کنترل کشش وجود دارد و ممکن است سیستم ESC نصب نشده باشد.
کنترل کشش با هدف جلوگیری از هرزگردی تایرهای محرک طراحی شده و مانع از ساییدگی لاستیک‌ها می‌شود. سیستم کنترل پایداری خودرو کارایی وسیع‌تری دارد و اگر خودرو دچار انحراف شود وظیفه کنترل آن را به عهده دارد تا خودرو دوباره به مسیر اصلی خود بر گردد.
علت روشن شدن چراغ ESP
سیستم ESP دارای چراغ است و زمانی که این چراغ روشن می‌شود دلایل خاصی دارد که در اینجا آن‌ها را معرفی می‌کنیم:
- مشکل در سنسور زاویه فرمان
اولین دلیل روشن شدن چراغ ESP معیوب شدن سنسور زاویه فرمان است. این سنسورها هوشمند هستند و با هدف کمک به راننده و کنترل بهتر ماشین مورد استفاده قرار می‌گیرند. مهمترین چیزی که باعث تمایز خوردهاب مدرن از قدیمی شده همین سیستم و سنسورهای هوشمند آن است. به کمک سنسور زاویه فرمان می‌توانید مسیر چرخ‌های ماشین را به خوبی حفظ کنی.
وقتی سنسور معیوب می‌شود دیگر توانایی کنترل فرمان و حفظ چرخ‌ها را ندارد. به کمک داده‌های ارسال شده از طریق سنسور خودرو تشخیص می‌دهد که فرمان باید به کدام سمت چرخانده شود. با از کار افتادن این سنسور چراغ ESP به سرعت روشن می‌شود و نیاز است تا متخصص مشکل را برطرف کند.
- از کار افتادن سوئیچ ترمز
گاهی علت روشن شدن چراغ ESP مشکل در سوئیچ ترمز است. این قطعه وظیفه دارد تا در زمان فشار دادن پدال ترمز چراغ‌ها را در قسمت عقب خودرو روشن کند؛ اما اگر دچار مشکل شود توانایی روشن کردن چراغ‌ها را ندارد و شما متوجه ترمز گرفتن خودرو نخواهید شد و این می‌تواند خطر تصادفات را بیشتر کند. به محض مشاهده خرابی سوئیچ باید آن را تعمیر یا تعویض کنید که در این شرایط چراغ ESP هم خاموش می‌شود.
- ایراد در سیم کشی
ایراد در سیم کشی خودرو اصلی‌ترین دلیل روشن شدن چراغ ESP است که برطرف کردن آن نیاز به تخصص و مهارت دارد. سنسورها و ماژول‌های استفاده شده در خودرو سیم‌های مختلفی دارند و اتصالی در یکی از آن‌ها می‌تواند کل سیستم را مختل کند. اگر روشن شدن چراغ هشدار سیستم کنترل پایداری خودرو مربوط به سیم کشی باشد باید آن را بررسی و عیب یابی کنید. کابل‌هایی که اتصالی دارند باعث آتش سوزی می‌شوند؛ بنابراین بهتر است سریع تعویض شوند.
- مشکل در سنسور سرعت
از دیگر دلایل روشن شدن چراغ ESP می‌توان به مشکل در سنسور سرعت اشاره کرد. سنسور کیلومتر علاوه بر اندازه گیری سرعت تایرها بخش مهمی هم از سیستم ESP BAS است که وظیفه تشخیص میزان اصطکاک لاستیک با سطح جاده را به عهده دارد. کوچکترین ایراد در این سنسور عملکرد آن را تحت تاثیر قرار می‌دهد و باعث روشن شدن چراغ سیستم کنترل پایداری خودرو می‌شود.
غیر فعال سازی سیستم کنترل پایداری خودرو
خاموش کردن ESP باعث غیر فعال شدن آن می‌شود و در این شرایط سیستم نمی‌تواند کنترلی روی فرمان و چرخ‌ها داشته باشد. زمانی که خودرو شروع به حرکت می‌کند این سیستم فعال می‌شود و شما می‌توانید به کمک دکمه ESP off به راحتی آن را خاموش کنید. این دکمه روی داشبورد است تا دسترسی آسانی به آن داشته باشید. در برخی خودروها دکمه off و on در سمت راست یا چپ فرمان یا میان کنسول مرکزی نصب می‌شود.
برای فعال سازی مجدد کافی است تا دوباره دکمه پاور را فشار دهید. چراغ نمایشگر خاموش می‌شود و سیستم شروع به کار می‌کند. در خودروهای مدرن این سیستم به صورت تمام اتوماتیک فعال می‌شود و این بستگی به شرایط رانندگی دارد. زمانی که سیستم کنترل پایداری خودرو غیر فعال است چراغ آن به حالت چشمک زن در می‌آید.
خودروهای دارای ESP در ایران
سیستم ESP به دلیل عملکرد خوبی که دارد روی خودروهای ایرانی هم قابل نصب است. این آپشن خوب و کاربردی برای حفظ جان و سلامت راننده و سرنشینان طراحی شده و در شرایط سخت بهترین کارایی را دارد. استفاده از این سیستم خطر تصادفات و هزینه‌های گزاف را تا حد چشمگیری کاهش داده است.
در بیشتر کشورهای جهان یک استاندارد اجباری و مهم برای ساخت و خودروها است. روی خودروهای ایرانی مثل دنا پلاس نسخه اتوماتیک، رانا، پژو ۲۰۷ اتوماتیک و تارا شاهد این تکنولوژی پیشرفته هستیم. سرعت عمل بالا و دقت زیاد راندمان سیستم را تا حد زیادی افزایش داده است.
سخن پایانی
سیستم کنترل پایداری خودرو یک پیشرفت مهم در زمینه کمک به رانندگی و امنیت بیشتر است که به کمک آن می‌توانید رانندگی آسوده‌تر و ایمن‌تر را تجربه کنید. این سیستم قیمت بالایی دارد؛ اما به دلیل محافظت از جان انسان‌ها مورد استقبال قرار گرفته است.
برای کسب اطلاعات بیشتر از نحوه نصب و استفاده از سیستم ESP می‌توانید با کارشناسان فعال ما در سایت دیاکو در ارتباط باشید. ما به صورت ۲۴ ساعته در دسترس شما هستیم تا بتوانید به صورت کاملا اصولی از این سیستم استفاده کنید.