سیبک از قطعات مهم و حیاتی در خودرو است که در سیستم تعلیق و فرمان نقش بسزایی را ایفا می‌کند. این قطعه شبیه یک گوی فلزی است و یک بازو به آن متصل شده تا بتواند حرکت دورانی داشته باشد. قرار گرفتن سیبک در محفظه فولادی و پوشانده شدن آن با لاستیک باعث شده تا در برابر فشار و ضربه استحکام لازم را داشته باشد.
در قسمت بالایی بازوی سیبک قطعه‌ای قرار دارد که با حرکت رفت و برگشتی خود باعث حرکت دورانی خود سیبک می‌شود. متصل کردن چرخ‌ها به سیستم تعلیق چرخیدن آن‌ها را امکان‌پذیر کرده است. برای آشنایی بیشتر با این قطعه کاربردی بهتر است تا انتهای متن همراه ما باشید.
انواع سیبک خودرو
سیبک خودرو به صورت کاملا متنوع طراحی و ساخته می‌شود و از نظر جنس، نحوه ساخت و محل نصب نمونه‌های مختلفی دارد. مشتریان با خرید لوازم یدکی لیفان 520 به صورت اورجینال از سایت دیاکو می‌توانند از این لوازم متنوع به راحتی استفاده کنند. سیبک از نظر کارایی و محل نصب به ۲ دسته زیر تقسیم می‌شود:
سیبک بالایی
هدف از طراحی سیبک بالایی جذب بارهای شعاعی مثل نیروهای چرخشی و حفظ تراز است. برای چرخش مناسب فرمان نصب این قطعه کاملا ضروری است و می‌تواند به عملکرد بهتر سیستم فرمان کمک کند.
سیبک پایین
سیبک پایین نقطه محور سیستم فرمان است و با توجه به سیستم تعلیق طراحی می‌شود. مدل این سیبک از نوع حمل بار یا پیرو است. در طرح‌های متنوع مثل پیرو و فشاری و بارگذاری کشش بهره می‌برد.
سیبک خودرو در قسمت‌های مختلف قابل نصب است و از نظر کارایی به دسته‌های زیر تقسیم می‌شود:
سیبک فرمان
سیبک فرمان برای تغییر جهت خودرو طراحی و ساخته شده و خود دارای اجرای مختلفی است که به صورت هماهنگ با هم کار می‌کنند. این قطعه چرخ‌ها را به سیستم تعلیق متصل می‌کند و به عنوان محور چرخشی در حال فعالیت است.
این سیبک به کمک نیروی کششی و با کاهش اصطکاک بین قطعات باعث روان‌تر شدن حرکت فرمان می‌شود. سیب فرمان وزن خودرو را تحمل می‌کند تا بتواند جهت مناسب را به چرخ‌ها بدهد به همین دلیل بیشتر در معرض فرسودگی و آسیب است. با خرید لوازم یدکی لیفان 620 از سایت دیاکو می‌توانید به راحتی این لوازم را تعویض کنید.
سیبک بغل شاسی خودرو
سیبک بغل شاسی نقش تکیه گاه را دارد و با هدف برقراری تعادل خودرو طراحی و ساخته شده است. این قطعه از یک طرف به خاری جعبه فرمان و از طرف دیگر به سیبک تعادل متصل می‌شود. سیبک بغل شاسی ارتباط بین قسمت جلوبندی و بدنه خودرو برقرار می‌کند.
برای چرخش راحت‌تر و نرم‌تر فرمان و جلوگیری از لرزش ناخواسته خودرو نصب این قطعه کاملا ضروری است. در افزایش ایمنی و راحتی سرنشینان سیبک بغل شاسی اهمیت بسزایی دارد به همین دلیل در صورت خراب شدن باید بالافاصله آن را تعویض کنید.
سیبک مفصلی یا قرقری
سیبک مفصلی با نام سیبک قرقری به بازار عرضه می‌شود. این قطعه در ۲ مدل معمولی و هیدرولیکی طراحی شده که هر کدام کارایی مختص به خود را دارند. هدف از طراحی سیبک مفصلی یکپارچه سازی جعبه فرمان و اتصال جعبه فرمان به سیلک است. نقش این قطعه در حفظ تعادل خودرو در پیچ، جذب لرزش اضافی و هماهنگی بین حرکت لاستیک و چرخش فرمان زیاد است. اگر این سیبک به خوبی کار خود را انجام دهند رانندگی روان‌تر خواهد بود.
سیبک زیر اکسل یا زیر کمک
سیبک زیر اکسل یا زیر کمک از اجزای مهم در سیستم تعلیق خودرو است. این قطعه با نصب شدن زیر اکسل به اتصال کمک فنر به بدنه کمک زیادی می‌کند. در قسمت جلوبندی خودرو این یک سیبک مهم است و خراب شدن آن می‌تواند منجر به عدم کنترل فرمان خودرو و انحراف آن از جاده شود. عملکرد آن مثل زانو است و ۲ وظیفه مهم را در این سیستم ایفا می‌کند:
- تحمل وزن خودرو
- متصل کردن کمک فنر به چپ و راست بدنه
- سیبک طبق خودرو
نام دیگر این قطعه سیبک تعلیق است که به صورت کروی طراحی شده و در سیستم تعلیق نقش بسزایی دارد. این قطعه مانند مفصل بین چرخ‌ها و طبق عمل می‌کند و با کارایی خوب خود باعث چرخش چرخ‌ها در زوایای مختلف می شود. برای اتصال طبقه به سگ دست و چرخ‌ها نصب این قطعه کاملا ضروری است.
سیبک خودرو ضربات ناشی از همواری‌های جاده را جذب کرده و با این کار باعث رانندگی نرم و راحت می‌شود. اگر سیبک طبق دچار مشکل شود ترمزگیری در خودرو سخت خواهد شد و این می‌تواند خطراتی برای راننده و سرنشینان به همراه داشته باشد.
سیبک تعادل
سیبک تعادل قطعه‌ای فلزی به شکل U است که در سیستم تعلیق نصب می‌شود. هدف از طراحی این قطعه جلوگیری از خم شدن بیش از حد بدنه خودرو به یک سمت است که با انتقال نیروی اضافی از چرخ‌های داخلی به خارجی به راحتی این کار را انجام می‌دهد. برای حفظ تعادل خودرو نصب این سیبک الزامی است. برای داشتن رانندگی ایمن سیبک پایداری خودرو در پیچ‌ها را افزایش می‌دهد. با نصب این قطعه ساییدگی تایرها کاهش یافته و عمر مفید آن‌ها بیشتر می‌شود.
وظایف سیبک فرمان
سیبک فرمان از قطعات مهم در خودرو است که به صورت کروی طراحی شده و وظیفه هدایت خودرو را به عهده دارد. از وظایف اصلی این قطعه می‌توان به کنترل بهتر فرمان اشاره کرد. با نصب سیبک فرمان حرکت بین دو قطعه بدون اصطکاک و ساییدگی انجام می‌شود. ساختار این قطعه کاملا خاص است به همین دلیل می‌تواند نیروهای کششی و فشاری را به خوبی تحمل کند.
سیبک فرمان در بالای طبق پایینی و زیر محور چرخ قرار می‌گیرد تا بتواند با کنترل فرمان کنترل چرخ‌ها را هم به دست بگیرد. اگر سیبک فرمان به درستی نصب نشود نمی‌تواند وظایف خود را به خوبی انجام دهد به همین دلیل باید نصب را به صورت کاملا تخصصی انجام دهید. از دیگر وظایف این قطعه می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:
- آسان کردن حرکت چرخ‌ها و کنترل بهتر آن‌ها
- جلوگیری از وارد شدن ضربه به کابین خودرو
- کمک کردن به هدایت بهتر خودرو
- کاهش انتقال ارتشعات به داخل کابین
- مقاومت در برابر فشار و ضربه‌های وارد شده
- جلوگیری از اصطکاک زیاد قطعات
- کنترل سرعت و توقف بهتر خودرو
- حفظ تعادل
- کمک به رانندگی نرم و ایمن
- کنترل لرزش چرخ‌ها
نحوه عملکرد سیبک ماشین
سیبک خودرو طراحی خاصی دارد و می‌تواند در هر شرایطی بهترین عملکرد را از خود نشان دهد. نحوه عملکرد این قطعه به این صورت است که از یک طرف به چرخ و از طرف دیگر به طبق‌ها متصل می‌شود. زمانی که فرمان را حرکت می‌دهید سیبک نیرو را به چرخ‌ها منتقل کرده و باعث حرکت آن‌ها می‌شود.
اگر سیبک دچار مشکل شود در زمان چرخش فرمان چرخ‌ها حرکت نمی‌کنند. اگر اتصال سیبک از فرمان و طبق قطع شود دیگر حرکت فرمان نمی‌تواند باعث حرکت چرخ‌ها شود. در پیچ‌های خطرناک سیبک کنترل خوبی روی فرمان دارد و مانع از انحراف آن از جاده می‌شود. برای اینکه فرمان حرکت نرم‌تری داشته باشد نیاز است تا سیبک خودرو به صورت کاملا اصولی نرم شود.
سیبک فرمان و سیستم تعلیق هر کدام کارایی مختص به خود را دارند. وقتی خودرو در دست انداز و جاده‌های ناهموار حرکت می‌کند سیبک ارتعاشات و لرزش‌های اضافی را خنثی می‌کند. اگر راننده فرمان را به سمت راست یا چپ حرکت دهد سیبک سریع فعال می‌شود تا بتواند چرخ‌ها را هم به همان سمت هدایت کند.
سیبک از گل میخ و محفظه فلزی تشکیل شده تا بتواند به راحتی حرکت کند. با وجود یاتاقان در این سیستم سایش و اصطکاک کاهش پیدا می‌کند. زمانی که سیبک شروع به کار می‌کند تمام اجزای تشکیل دهنده آن به صورت همزمان با هم همکاری می‌کنند.
علائم خرابی سیبک خودرو
زمانی که سیبک خودرو دچار مشکل می‌شود شما علائم و نشانه‌هایی را مشاهده می‌کنید که اگر به آن‌ها بی‌توجه باشید قطعا خرابی به سایر قسمت‌ها هم منتقل می‌شود. سیبک هم مثل هر قطعه دیگری مدام تحت فشار است و در سیستم تعلیق ضربات زیادی را تحمل می‌کند به همین دلیل با گذشت زمان فرسوده می‌شود و نیاز به تعویض دارد. از علائم اصلی خراب شدن سیبک می‌توان موارد زیر را نام برد:
- ساییدگی غیر طبیعی لاستیک‌های جلو
- فرسودگی شدن سریع قطعات سیستم فرمان
- خلاصی بیش از حد فرمان
- عدم فرمان‌پذیری صحیح خودرو
- خلاصی بیش از حد فرمان
- لرزش بیش از حد فرمان در زمان رانندگی
- عدم حرکت خودرو در مسیر مستقیم و انحراف مداوم آن از جاده
- ایجاد سر و صدای غیر عادی هنگام عبور از سطوح ناهموار و دست اندازها
- عدم بازگشت فرمان به وضعیت اولیه پس از عبور از پیچ‌ها
- سفت شدن فرمان
- کشیدن شدن خودرو به اطراف
- لق شدن فرمان
در بیشتر خودروها تمام علائم ظاهر نمی‌شوند؛ بنابراین شما باید به علائم اولیه توجه کنید و در اسرع وقت به دنبال عیب یابی و رفع مشکل باشید. کوچکترین اختلال در عملکرد سیبک خودرو نشانه‌هایی را به شما نشان می‌دهد که بی توجهی به آن‌ها می‌تواند خسارت‌های جبران ناپذیری را ایجاد کند.
وقتی سیبک دچار شکستگی شود دیگر کنترل فرمان را نخواهد داشت. ضربات شدید و فشار زیادی باعث ترک خوردگی و شکستگی این قطعه می‌شود که با تعویض کردن می‌توانید مشکل را برطرف کنید.
دلایل خرابی سیبک
فرسودگی و پوسیدگی اصلی‌ترین علل خرابی سیبک فرمان است؛ چرا که این قطعه مدام در معرض فشار و ضربه و حرارت است. هرز شدن مهره‌های سیبک و خراب شدن رزوه‌های پیچ باعث افت کیفیت و عملکرد این قطعه می‌شود. مهم‌ترین عاملی که سیبک را دچار خرابی و نقص می‌کند نفود گرد و غبار به داخل آن و پاره شدن گردگیر است. حرکت با سرعت بالا روی دست انداز و اعمال فشار زیاد برای چرخاندن فرمان سلامت سیبک را تحت تاثیر قرار داده باعث خرابی آن می‌شود. تصادف رانندگی یا لق شدن اجزای تشکیل دهنده سیبک از دیگر دلایل خرابی آن هستند. مهم‌ترین دلایل خرابی سیبک عبارتند از:
- زنگ‌زدگی مهم‌ترین دلیل خرابی سیبک است؛ چرا که این قطعه مدام در محیط‌های مرطوب قرار دارد و در مجاورت آب است.
- فشار بیش از حد روی سیستم تعلیق باعث فرسایش سیبک خودرو می‌شود. وضعیت نامناسب لاستیک‌ها و حرکت در سطوح نامنظم جاده می‌تواند این فرسایش را افزایش دهد.
- لغزش اتصالات اصلی‌ترین دلیل خرابی سیبک است. بستن نادرست پیچ‌ها باعث لغزش پیچ و مهره‌ها در زمان حرکت خودرو می‌شود.
- شکستگی اتصالات تعلیق فشار زیادی را روی سیبک ایجاد می‌کند و باعث شکستگی آن می‌شود.
خطرات رانندگی با سیبک خراب
رانندگی با سیبک خراب و از کار افتاده خطرات زیادی را به همراه دارد. با سیبک خراب راننده نمی‌تواند کنترل خوبی روی فرمان داشته باشد. کنترل ناپذیری خودرو باعث واژگونی و تصادف می‌شود. نقص در سیبک خودرو باعث کاهش عملکرد ترمز می‌شود در این شرایط راننده نمی‌تواند در مواقع اضطراری خودرو را متوقف کند.
لغزش و عدم پایداری از دیگر خطرات خراب شدن سیبک است که باعث حوادث ناگوار در جاده می‌شود. با خراب شدن سیبک سایر قطعات مرتبط با آن هم دچار مشکل می‌شوند و تعمیر هزینه بیشتری را به همراه خواهد داشت. رانندگی با سیبک خراب ایمنی رانندگی را کاهش می‌دهد و تهدید بزرگی برای سلامت راننده و سرنشینان است.
سخن پایانی
سیبک خودرو جزو قطعات ضروری است که به حفظ تعادل خودرو و افزایش ایمنی رانندگی کمک زیادی می‌کند. به محض خراب شدن سیبک شما علائمی را مشاهده می‌کنید که به کمک آن‌ها می‌توانید سیستم را عیب یابی و مشکل را با تعمیر یا تعویض سیبک برطرف سازید. ما در سایت دیاکو همیشه راهنمای شما هستیم تا در صورت بروز مشکل در سیبک و اجزای تشکیل دهنده آن بتوانید مشکل را برطرف کنید.